产品名称 | CAMC M5 6×4电动牵引车 |
证书 | EPA, CCC, DOT, EEC, CE |
电池品牌 | CATL |
电压及容量 | 618.24V, 456Ah |
电池电量 | 282kwh |
电池种类 | 磷酸铁锂 |
轴距(mm) | 3800+1350 |
外观尺寸 | 7390x2550x3835mm |
前桥 | 7.5T |
后桥 | HL300A(5.921) |
轮胎 | 12.00R20(16PR) |
汉马科技是国内最早进入新能源商用车领域的企业之一,依 托吉利商用车研究院,建立了新能源重卡主要零部件设计平 台,率先推出充换电一体化运营模式,在整车控制系统的多 场景协同开发上处于领先地位。
华菱新能源重卡拥有纯电动、油电混动和燃料电池三大产品 平台,全面覆盖钢厂、电厂、矿山、港口码头、城市接驳和 建筑工地等应用场景,可为用户提供车、电、站一体化解决 方案,市场占有率持续领先。
产品名称 | CAMC M5 6×4电动牵引车 |
证书 | EPA, CCC, DOT, EEC, CE |
电池品牌 | CATL |
电压及容量 | 618.24V, 456Ah |
电池电量 | 282kwh |
电池种类 | 磷酸铁锂 |
轴距(mm) | 3800+1350 |
外观尺寸 | 7390x2550x3835mm |
前桥 | 7.5T |
后桥 | HL300A(5.921) |
轮胎 | 12.00R20(16PR) |
汉马科技是国内最早进入新能源商用车领域的企业之一,依 托吉利商用车研究院,建立了新能源重卡主要零部件设计平 台,率先推出充换电一体化运营模式,在整车控制系统的多 场景协同开发上处于领先地位。
华菱新能源重卡拥有纯电动、油电混动和燃料电池三大产品 平台,全面覆盖钢厂、电厂、矿山、港口码头、城市接驳和 建筑工地等应用场景,可为用户提供车、电、站一体化解决 方案,市场占有率持续领先。
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