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重要细节
| 驾驶 车轮 | 6×4 |
| 座位数 | ≤5 |
| 马力 | 360千瓦 |
| 发动机容量 | 282千瓦时 |
| 轮胎认证 | ECE、GCC、ISO、DOT、ECE、GCC、ISO |
| 轮胎设计 | 径向 |
| Condition | 新的 |
| 电池品牌 | 宁德时代 |
| 电压及容量 | 618.24V，456Ah |
| 电池电量 | 282千瓦时 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电机额定/峰值扭矩(Nm) | 1500/2100 |
| 综合练习场 （公里） | 150~170 |
| 充电时间 | 1.5小时 |
| 变速箱 | 带 PTO 的 9 速 AMT |
| 整备质量(kg) | 标准11000，超载12500 |
| 轴距(毫米) | 3800+1350 |
| 运输套餐 | 标准出口 |
| 规格 | 7390x2550x3835mm |
| 商标 | CAMC |
| 起源 | 中国 |
| 生产能力 | 50000 |
保修时间
| 电池 | 5年或20万公里 |
| 拖拉机底盘 | 2年或20万公里 |
该车搭载360kw大功率电机、汉马9速AMT变速箱和宁德时代电池，完成了续航、功耗、充电、安全、动力、操控、舒适性等多个维度的综合评测。通过了70万公里的严格测试。性能卓越，质量可靠，轻松胜任重载运输任务，能充分满足各种短期运输需求。
CAMC是国家重点重型卡车、专用重型汽车及零部件生产研发基地，也是国家重点扶持企业。CAMC成立于20世纪70年代，是中国唯一一家能够自行生产发动机、变速箱、车桥、底盘、驾驶室等的卡车企业。多年来，CAMC一直在商用车领域做好专业的工作，我们的产品涵盖了该领域的巨大范围，如牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、泵车、货运车、垃圾车、起重车、散装水泥车、罐式运输车、半挂车等特种车辆以及4X2、6X2、6X4、8X4、10X4等不同驱动形式。排放标准涵盖欧元2至欧元6的范围。
问: 保修怎么样？答：24个月无限里程或200000公里，先到先得。
重要细节
| 驾驶 车轮 | 6×4 |
| 座位数 | ≤5 |
| 马力 | 360千瓦 |
| 发动机容量 | 282千瓦时 |
| 轮胎认证 | ECE、GCC、ISO、DOT、ECE、GCC、ISO |
| 轮胎设计 | 径向 |
| Condition | 新的 |
| 电池品牌 | 宁德时代 |
| 电压及容量 | 618.24V，456Ah |
| 电池电量 | 282千瓦时 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电机额定/峰值扭矩(Nm) | 1500/2100 |
| 综合练习场 （公里） | 150~170 |
| 充电时间 | 1.5小时 |
| 变速箱 | 带 PTO 的 9 速 AMT |
| 整备质量(kg) | 标准11000，超载12500 |
| 轴距(毫米) | 3800+1350 |
| 运输套餐 | 标准出口 |
| 规格 | 7390x2550x3835mm |
| 商标 | CAMC |
| 起源 | 中国 |
| 生产能力 | 50000 |
保修时间
| 电池 | 5年或20万公里 |
| 拖拉机底盘 | 2年或20万公里 |
该车搭载360kw大功率电机、汉马9速AMT变速箱和宁德时代电池，完成了续航、功耗、充电、安全、动力、操控、舒适性等多个维度的综合评测。通过了70万公里的严格测试。性能卓越，质量可靠，轻松胜任重载运输任务，能充分满足各种短期运输需求。
CAMC是国家重点重型卡车、专用重型汽车及零部件生产研发基地，也是国家重点扶持企业。CAMC成立于20世纪70年代，是中国唯一一家能够自行生产发动机、变速箱、车桥、底盘、驾驶室等的卡车企业。多年来，CAMC一直在商用车领域做好专业的工作，我们的产品涵盖了该领域的巨大范围，如牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、泵车、货运车、垃圾车、起重车、散装水泥车、罐式运输车、半挂车等特种车辆以及4X2、6X2、6X4、8X4、10X4等不同驱动形式。排放标准涵盖欧元2至欧元6的范围。
问: 保修怎么样？答：24个月无限里程或200000公里，先到先得。
