驱动轮 | 6×4 |
座位数 | ≤5 |
马力 | 360千瓦 |
发动机容量 | 282千瓦时 |
轮胎认证 | ECE、GCC、ISO、DOT、ECE、GCC、ISO |
轮胎设计 | 径向 |
Condition | 新的 |
电池品牌 | 宁德时代 |
电压及容量 | 618.24V,456Ah |
电池电量 | 282千瓦时 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电机额定/峰值扭矩(Nm) | 1500/2100 |
综合练习场 (公里) | 150~170 |
充电时间 | 1.5小时 |
变速箱 | 带 PTO 的 9 速 AMT |
整备质量(kg) | 标准11000,超载12500 |
轴距(毫米) | 3800+1350 |
运输套餐 | 标准出口 |
规格 | 7390x2550x3835mm |
商标 | CAMC |
起源 | 中国 |
生产能力 | 50000 |
搭载360kw大功率电机、汉马9速AMT变速箱、CATL 电池方面,整车完成了续航、功耗、充电、安全、动力、操控、舒适性等多个维度的综合评价。并通过了70万公里的严格测试。性能卓越,质量可靠,轻松胜任重载运输任务,充分满足各种短期运输需求。
我公司专业生产不同种类的产品,可以满足您的多种需求。自公司成立以来,我们坚持“质量第一、用户至上、信誉为本”的经营原则,始终尽力满足客户的潜在需求。在经济全球化潮流势不可挡的今天,我公司真诚地愿与世界各国企业合作,实现双赢。
Q1.这辆卡车的行驶里程是多少?
A1.我们的卡车在出厂前已经经过了数百万公里的测试。具体里程请参见规格表。
Q2。卡车的电池安全吗?
A2.我们使用宁德时代的电池。CATL是一家世界知名公司。所有电池出厂前均经过喷水、防火、针刺、碰撞、挤压等质量测试。支持充放电4000次以上。
Q3.买车后需要建换电站吗?
A3.一般情况下,我们建议15辆以上的卡车可以建一个换电站,这样会大大提高充电效率
效率。
Q4。付款条件是什么?
A4.通常预付 30%,其余 70% 在发货前支付。
Q5.交货时间是多少?
A5.收到预付款后大约 40 天。
Q6.如何运送到我们国家?
A6.通常采用滚装船、散货船、40英尺框架集装箱等。
Q7.这辆卡车的保修期是多长?
A7.5年或20万公里。
驱动轮 | 6×4 |
座位数 | ≤5 |
马力 | 360千瓦 |
发动机容量 | 282千瓦时 |
轮胎认证 | ECE、GCC、ISO、DOT、ECE、GCC、ISO |
轮胎设计 | 径向 |
Condition | 新的 |
电池品牌 | 宁德时代 |
电压及容量 | 618.24V,456Ah |
电池电量 | 282千瓦时 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电机额定/峰值扭矩(Nm) | 1500/2100 |
综合练习场 (公里) | 150~170 |
充电时间 | 1.5小时 |
变速箱 | 带 PTO 的 9 速 AMT |
整备质量(kg) | 标准11000,超载12500 |
轴距(毫米) | 3800+1350 |
运输套餐 | 标准出口 |
规格 | 7390x2550x3835mm |
商标 | CAMC |
起源 | 中国 |
生产能力 | 50000 |
搭载360kw大功率电机、汉马9速AMT变速箱、CATL 电池方面,整车完成了续航、功耗、充电、安全、动力、操控、舒适性等多个维度的综合评价。并通过了70万公里的严格测试。性能卓越,质量可靠,轻松胜任重载运输任务,充分满足各种短期运输需求。
我公司专业生产不同种类的产品,可以满足您的多种需求。自公司成立以来,我们坚持“质量第一、用户至上、信誉为本”的经营原则,始终尽力满足客户的潜在需求。在经济全球化潮流势不可挡的今天,我公司真诚地愿与世界各国企业合作,实现双赢。
Q1.这辆卡车的行驶里程是多少?
A1.我们的卡车在出厂前已经经过了数百万公里的测试。具体里程请参见规格表。
Q2。卡车的电池安全吗?
A2.我们使用宁德时代的电池。CATL是一家世界知名公司。所有电池出厂前均经过喷水、防火、针刺、碰撞、挤压等质量测试。支持充放电4000次以上。
Q3.买车后需要建换电站吗?
A3.一般情况下,我们建议15辆以上的卡车可以建一个换电站,这样会大大提高充电效率
效率。
Q4。付款条件是什么?
A4.通常预付 30%,其余 70% 在发货前支付。
Q5.交货时间是多少?
A5.收到预付款后大约 40 天。
Q6.如何运送到我们国家?
A6.通常采用滚装船、散货船、40英尺框架集装箱等。
Q7.这辆卡车的保修期是多长?
A7.5年或20万公里。