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CAMC 车用柴油发动机

品牌:CAMC
用途:车用柴油发动机
燃料类型:柴油
B10发动机寿命:≥30000h
零件数量少,结构紧凑,维修方便。
后置齿轮室,齿轮采用斜齿,啮合平顺, 噪声低。
经过高温、高原、高寒试验,环境适应性强。
状态:
数量:

发动机介绍

型号 单位 CM6D30G.390 30 CM6D30G.368 30 CM6D28G.353 30 CM6D28G.316 30
排量 L 12.8 12.8 11.8 11.8
缸径 x 冲程 mm 130x161 130x161 128x153 128x153
怠速
rpm 600 600 600 600
额定功率/转速 kw/rpm 390/1800 368/1800 353/1900 316/1900
最大扭矩 N.m 2400 2300 2250 2050
最大扭矩转速 rpm 1000-1500 900-1500 1100-1300 1100-1300
全负荷比油耗

g/kW·h

≤192 ≤192 ≤194 ≤194
机油容量 L 41 41 38 38
噪声 dB(A) ≤97 ≤97 ≤97 ≤97

高原能力

(无功率损失)

m 2000 2000 2000 2000

高原能力

(允许功率损失)

m 4700 4700 4700 4700
发动机B10寿命 h ≥30000 ≥30000 ≥30000 ≥30000
排放标准 GB20891 中国第三阶段 China Phase Ⅲ

我们的工厂

厂IMG_3628微信图片_20230728113009IMG_3619视频封面-搅拌车

关于我们

   安徽华菱汽车有限公司发动机分公司,位于安徽马鞍山经济技术开发区,于2013年1月17日注册成立,是国内重要的发动机生产研发基地,国家级“制造业与互联网融合发展工业大数据服务平台试点示范企业”,国家级“智能工厂新模式应用企业”,是国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。

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    公司主导产品为新一代节能、环保、大功率“汉马动力”发动机,产品线覆盖7L-13L、柴油、天然气、船机、甲醇,功率覆盖199kW-522kW。适用于物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆、长途客车、工程机械、船用发动机和发电机组等。

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   公司与天津大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校和国际顶尖研发机构建立了良好的产学研合作关系,培养了一支专业的技术人才队伍,建成了省重点实验室,依托集团公司国家级企业技术中心和博士后科研工作站,形成了较强的技术创新和产品开发能力。"汉马动力”发动机系公司自主研发,拥有完全自主知识产权,目前已获得发明专利43项、实用新型专利135项、外观专利25项。

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包装与运输

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成功案例

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常见问题

问: 保修期时间多长?

答:2年。


问: 有 ISO 证书吗?

答: 是的,有。可以联系我们获取证书。


问: 交货时间怎幺样?

答: 我们大部分的卡车都有库存。我们可以在 7 天内交付给您,如果特别订购,通常我们需要 30 天左右的生产时间。


问: 你们工厂每年生产多少辆卡车?

答: 近100000台。每月近8500台。


问: 你们如何控制产品质量?

答: 我们工厂拥有标准生产车间,并获得 ISO CCC BV 证书。我们的工人训练有素而且每个产品单元都经过严格的检验过程。


问: 你们的产品售后服务体系怎幺样?

答: 我们的主要出口国家已经接受售后服务,一些国家使用第三方服务。


问: 你们接受定制订单吗?您的最小起订量订单是多少?

答: 接收,我们的最小起订量是 1 。


问: 付款条件是什幺?

答: 通过即期电汇或信用证。


问: 发货是怎么样的?

答: 20英尺集装箱,40英尺集装箱,40英尺高集装箱,开顶集装箱,平板集装箱,滚装船或散货船根据产品尺寸。


问: 你们出口到哪个国家?

答: 我们已出口到东欧、北非、东南亚和南美洲的 60 多个国家和地区。





CM6D28G/CM6D30G系列发动机

采用国际上先进的设计理念:

单顶置凸轮轴、整体式缸盖、直列、六缸、废气涡轮增压器、水冷、四气门、四冲程、后置齿轮室大功率柴油发动机。

核心零部件:

采用原装进口,保证发动机的可靠性,B10寿命达到30000小时。

采用BOSCH高压共轨系统,最大轨压可达1600bar,可以实现多次喷射,提高燃油经济性,同时降低燃烧噪声。

智能控制系统:

可以实现故障预诊断、远程诊断、远程停机和锁机功能。

使用寿命:

针对国内燃油品质,专门设计了两级燃油滤清器,保证发动机油泵和喷油器的使用寿命。

整体模块化设计:

零件数量少,结构紧凑,维修方便。后置齿轮室,齿轮采用斜齿,啮合平顺,噪声低。经过高温、高原、高寒试验,环境适应性强。


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